一、工作原理及结构简介
二、操作规程
三、故障及排除方法
四、洒水车的保养
五、售后服务
六、随车附件明细
一、工作原理及结构简介
1、洒水车结构简图
2、汽车底盘 此洒水车采用东风公司及一汽汽车集团定型二类底盘改装而成。每个产品所采用的二类底盘,其结构详见所附《汽车底盘使用说明书》。
3、罐体 洒水车罐体结构,罐体为椭圆形或方形,用钢板制成,整车罐体水仓为 2-3室,中间隔板下端有通孔,仓内隔板具有防波作用。以减低汽车行驶时罐内液体的冲击。外表涂防锈漆 及装饰漆。
(1)封头(2)上护栏 (3)罐口 (4)爬梯 (5)吊耳 (6)支撑(7)副梁 (8)筒体(9)炮筒 (10)防波隔板 (11)量管
为了防止锈蚀,罐体外表途防锈及装饰漆,水罐侧面中间装有容器指示计,在往水罐加水或向外出水时,可直接指示出罐内容积。
4、罐口组件
罐口组件:大盖由螺栓紧固在罐口颈板上,由一个支销和一个护板小盖连接在一起,顺时针转小盖之上手柄可使小盖压紧。反转,脱开耳板后,小盖则可打开,大盖上开有一个Φ 30 的孔,以便在加水过程中,使罐内的压力与大气压力基本相同。
5、取力器 与各车型相匹配的专用取力器,气动操作或手动操作,操作开关向后拉,取力器进入啮合位置,通过传动轴带动水泵工作,开关向前回位,水泵即停止工作。
6、水泵 自吸式叶轮泵系洒水车专用泵。该水泵的结构原理图、使用维护保养,详见《洒水车泵使用说明书》。
7、球阀 本车采用的阀门为球型阀门结构。球阀由阀体调整座、密封环、球、阀杆手柄等部分组成,搬转手柄 90°即可实现球阀的开关, 球阀配合松紧可旋转调整以达到要求。该洒水车装有Φ50 不锈钢球阀 7 只,供调节洒水之用。 Φ50 铝合金球阀一只,图中 4 以控制抽水或洒水,其抽水时打开,洒水时关闭。Φ65mm 消防球阀一只,可连接消防带供应紧急灭火之用。
8、喷水器 本车前装有鸭嘴形喷嘴或圆头冲嘴,后面装有圆柱形洒水砣,侧喷花洒莲花头。车后部装有高射喷枪。(选装) 喷水器一般用于冲洗街道,起除尘和降温作用,其喷水器可以用调节喷嘴螺纹的方法改变喷水器的喷洒方向和角度,高射喷枪可以用于城乡及应急消防车的作用。莲蓬喷嘴可以浇落 路中间喷水器冲起的灰尘,起到清洁空气的作用。
9、管道布置简图:
10、配件清单表 2-1:
以上配置为常规配置,客户对产品有特殊要求的可更改配置。
二、操作规程
1、使用前的准备工作
(1)检查变速箱内润滑油油面,以到油面螺塞孔的下缘为准,不足时添加齿轮油。(2)检查变速箱操纵杆,使之处于空档位置,检查取力箱操纵手柄位置,使之为水平向右位置,使之为水平向右位置,检查油门控制器,使其为最小。
2、水泵及取力器的操作
(1)启动 联接好有关管道,启动发动机,当原车压力表读数达到0.3Mpa时,踏离合踏板,打开取力箱操纵开关,慢慢松离合(过快会损坏取力器和变速箱),使之挂挡。通过油门控制器,可控制水泵的工作转速。
(2)停止将油门控制器推进,调整为最小,踏离合器踏板,将取力器操纵开关扳回至原位置,使取力箱脱档。
3、使用后的检查
(1)检查取力器操纵开关是否回位,检查油门控制器是否为最小位置。
(2)检查阀门手柄位置,均为关闭状态。
4、作业操纵使用说明
将车开到预订位置,使水罐口对准自来水管口打开罐口盖、自来水即可加水。
当在野外自采水的情况下,水能通过水泵给罐内供水,其操作程序是:在三通球阀G处接一胶管,调节三通球阀G到如图位置(注意:三通球阀凹坑所对方向关闭),关闭不锈钢球阀A、B、C、D、E、F和消防栓I,打开铝合金球阀H,踏下离合,打开取力器开关,慢慢松开离合(千万不可过快,否则将会损坏取力器或变速箱),使水泵开始工作,即可向罐内加水,停止工作后开关回位。
工作水路示意:水经过三通球阀G、过滤网、泵、铝合金球阀H、水罐。(其中A、B、C、D、E、F、H关闭)。
工作水路示意:水经过消防栓开关I、铝合金球阀H、水罐。(其中A、B、C、D、E、F、G、H关闭)。
(2)洒水、浇灌花木
在洒水和浇灌花木时,其操作程序是:调节三通球阀G到如图位置(注意:三通球阀凹坑所对方向关闭),关闭铝合金球阀H和消防栓I,打开不锈钢球阀A、B、C、D、E,打开铝合金球阀H,踏下离合,打开取力器开关,慢慢松开离合(千万不可过快,否则将会损坏取力器或变速箱),使水泵开始工作,即可向实现洒水和浇灌花木的功能,停止工作后开关
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